Schade, dass es die alte Eisenbahnstrecke nicht mehr gibt und schön, dass man aus der Trasse ein beliebtes Freizeitangebot kreiert hat. Startpunkt ist am ehemaligen Bahnhof von Sommieres. Der Bahnhof selber ist nun ein Hotel. Leicht ansteigend führt die Trasse durch ursprünglichen Steineichenwald auf die Anhöhe hinauf.

Hier befinden sich ausgedehnte Weingärten und Weiden mit weißen Pferden der nahen Camaque und schwarzen Stieren, denn in dieser Gegend ist der französische Stierkampf noch beliebt.

Am Endpunkt der Voie Verte fanden wir eine Bäckerei, wo man uns ein Stück Pizza warm machte, besser wie hungern. Hier fiel mir ein Innen wie außen bemaltes Buswartehäuschen auf. Es ist heute sehr warm und wir genossen den Fahrtwind.

Auf der Rückfahrt entdeckten wir, dass sich in dem kleinen Bahnhof Congenies eine Bar / Restaurant befindet, was zu einem Café allongé einlud. Auf einer Wiese blühten Orchideen um die Wette und im Wald standen rote Waldvögelein-Pflanzen. Einfach ein perfekter Tag.

Der Ort war ursprünglich ein befestigter römischer Ort. Zu seinem geschichtlichen Erbe gehört, dass er auf dem Weg  Via Podiensis, einem der 4 befestigten Weg nach Santiago de Compostella liegt.

Außerdem liegt er im Gebiet des Kreuzzug gegen die Albigenser (1209–1229), der Hundertjährige Krieg gegen die Engländer (1337–1453) und die Religionskriege (1562–1598), was blieb ist ein reizender Ort, einem der „plus belle Villages de France“. Vom Parkplatz liefen wir direkt auf St. Peter zu, deren Ursprünge bis ins 12. Jahrhundert zurück reichen. Etliche Umbauten und Restaurationen musste sie mit den Jahren über sich ergehen lassen.

Von hier hat man einen schönen Blick über die Garonne (s.o.), eine alte Hängebrücke, die Ebene inklusive Kernkraftwerk. Dreht man sich um, läuft man auf den alten Kornspeicher zu. So interessant er aussieht, kann ich mir nicht vorstellen wie er ehemals funktioniert hat.

An verschiedenen Stellen findet man kleine Pilgerfiguren an den Häusern, die mit einen Teil des Charmes des Ortes ausmachen.

Zum Schluss schritten wir durch den alten Uhrturm aus dem 17. Jahrhundert, dem einzigen Stadttor, das es noch gibt. Auffallend ist, dass hier oft Ziegelsteine verwendet werden, teils zur Verfachung der Fachwerke, teils im Wechsel mit Natursteinen.

Wieder in Frankreich, der Unterschied ist enorm. Nicht nur dass die Sprache viel melodiöser ist, die Häuser viel seltener verfallen am Wegesrand stehen, sondern es ist GRÜN. Das Fahrradfahren direkt vom Campingplatz ist problemlos und so machten wir eine Tour in ein kleines Tal hinein.

Wiesen sind in Spanien, abgesehen von der Extremadura eine Seltenheit. Hier ist es wie im Allgäu. Fast greifbar nah liegt auf den Bergen noch Schnee, aber in den Bauerngehöften fehlen selten ein oder mehrere Palmen. Das Foto zeigt wohl eines der hier häufiger zu findendes Wochenendhaus. Der Garten ist wie ein Park bis zur obersten Kante gepflegt.

Nachdem man bei uns so einen Zirkus um die Gestaltung der Kreisverkehrs-Inseln gemacht hat, schauen wir im Ausland immer mal wieder genauer hin, Hier sitzt ein Hirte mit Hund und seinen Tieren vor seiner Hütte. Nicht weit davon stehen Schilder, die auf den Verkauf von Käse aus eigener Herstellung hinwiesen.

In so einem Hofladen haben wir eingekauft, und was der nicht hatte, konnten wir im BIO-Coop, nicht weit vom Campingplatz, erstehen: Endlich mal wieder Brot, das Substanz hat und auch so schmeckt.

Zum Schluss noch 2 Blümchen: Das Holunder-Knabenkraut, dass ich gestern kurz vor der Passhöhe fand und von heute der Braune Storchenschnabel.

Wir hatten ja nicht weit zu fahren, so etwa 50 km weiter nach Süden, aber die Suche nach einem Supermarkt mit einem großen Parkplatz erwies sich als aufwendig. Für die letzten Kilometer hatten wir die Information nicht dem Navi zu folgen, was wichtig war, denn als wir vor einer sehr engen Eisenbahnüberführung standen und der danach folgende Weg eine schmale Spur durch einen Sumpf war, kehrten wir um und versuchten unser Glück über größere Straßen, was mit etwas Gespür gut funktionierte.

Die Anfahrt erschreckte uns in so fern wir auf eine große Reihe von Hochhäusern zufuhren, die in mehreren Reihen den Strand entlang aufgereiht sind. Unser Campingplatz liegt dagegen wenige hundert Meter zurück versetzt zwischen Gräben, Schilf und Oragenplantagen ganz ruhig und idyllisch. So ruhig, dass wir auf dem Weg eine Sumpfschilkröte entdeckten, die über die Straße wollte.

Am Nachmittag sind haben wir den Hochhausgürtel durchquert und gelangten an eine breite Promenade, die in einen feinsandigen Strand überging. Alles sauber gerecht, fiel uns keine einzige Kippe oder Flasche auf. Trotzdem ist das nichts für uns. Wir fuhren weiter bis zu einem Hafen.

Hier liegen zum Glück nicht nur Yachten, sondern auch Fischerboote und ein Frachtschiff wurde gerade entladen.

Um eine Schule herum fanden wir etliche schöne Wandmalereien. Die Schule ist rund herum wie ein Gefängnis von einer Mauer umgeben, zu ihrer Sicherheit, hat man mir erzählt.

Wir sind hier, weil wir diesen Fahrradweg fahren wollten. Der Weg führt auf einer ehemaligen Eisenbahntrasse, die an wenigen Stellen durch neuere Baumaßnahmen unterbrochen ist. So beginnt sie für uns mehr oder weniger in oder direkt neben einem Wasserbecken.

So ist der Weg im Stadtgebiet von Altura pflegebedürftig, danach aber ganz passabel. Der Weg ist breit genug für 2 Fahrräder neben einander, wobei dann einer auf Asphalt fahren darf und der andere auf Naturboden. Wir fuhren meist hinter einander, um sich jeweils die bessere Spur aussuchen zu können.

Auf der Hinfahrt heute Morgen erinnerte die Menge an Personen auf dem Weg der Strandpromenade von Nizza, wo jeder sehen oder gesehen werden will. Mit der Klingel am Lenker konnten wir uns etwas Platz schaffen. Nach den ersten 10 km wurde es dann deutlich ruhiger, aber immer noch begegneten uns Langstreckenfahrer und Sportradfahrer so wie einzelne Wanderer.

Der Weg zieht sich gemächlich das Tal hinauf, manchmal gab es tiefe Einschnitte in einen Hügel, aber auch längere Tunnelabschnitte. Da zwischen befanden sich Dämme und Viadukte, aber auch mal ging es ganz einfach über das Land. Es blühte reichlich überall und da drüber hinaus hatten wir interessante Ausblicke ins Land.

Bei einem großen Viadukt machten wir Schluss bzw. Kehrt. Die Sonne setzte uns zu. Seit gestern scheint sie gnadenlos, so wie wir es eigentlich erwartet hatten. Neben uns existiert noch ein weiteres Eisenbahn-Viadukt. Die Strecke sieht recht gut erhalten aus, nur sahen wir keinen Zug, obwohl die beiden Strecken über ein längeres Stück parallel verliefen.

Einer der Orte, durch die wir kamen, war Jérica. Hier saß der ganze Ort draußen in Bars und sonstigen Lokalen. Hier etwas zu essen zu bekommen, war schwierig, so ergriffen wir die Chance an der Straße einen Falaffel bzw. Kebab zu bekommen. Nun sind wir wieder eine Erfahrung reicher und zügig fuhren wir zurück nach Altura.

Unser momentane Campingplatz liegt am Rande dieser Ebene. Gleich da hinter fängt das Naturschutzgebiet an. Zu Fuß oder mit dem Fahrrad darf man hinein. Etliche Wege erleichtern das Erreichen von besonderen Aussichtspunkten.

Das Gebiet ist zum Einen durch Kanäle durchzogen, das Naturschutzgebiet dagegen mit Teichen. Bekannt ist das Gebiet durch das ganzjährige Vorkommen von Vögeln und einigen besonderen Pflanzen. Der Silberreiher war der Erste, der uns begrüßt hat.

Entlang der Wege fanden wir den blass violett blühenden Strauchstrandflieder und das gelb blühende behaarte Spatzenzunge, die in Tunesien heimisch sein soll. Wir fuhren quer über das Delta zum Hauptort Deltebre. Dabei kamen wir an diesem edlen Schwein vorbei.

Kein Wunder also, dass wir heute mal auf Fleisch verzichtet haben und wir uns am Ufer des Ebro eine Meeresfrüchte-Paella schmecken ließen.

Zurück benutzten wir die App von Osmand, die uns einen Weg nach Hause abseits der Haupt-und Landstraßen führte. Ein Stopp legten wir bei dieser Skulptur ein. Die eine Figur leuchtete von innen heraus, da sie von der Sonnen beschienen war. Die Figuren fühlten sich sandig an, wie sie auch aus dem Sand heraus gewachsen erschienen.

Auch auf der Rückfahrt konnten wir viele Vögel beobachten (hier der braune Sichler), auch in den Gräben, die zu den Feldern führten. Das Delta besteht aus 75% aus Ackerland. Hier wird Reis und Artischocken z.B. angebaut.

Auf etwa halbem Weg erreichten wir das verschlafene Corneilla -del-Vercol. Das gerade einen Fotostopp wert war. Dann ging es weiter durch Mandelplantagen, Weinberge und Olivenhaine. Auf der Höhe von St. Cyprien bogen wir auf einem weiteren Fahrradweg nach Süden in Richtung des alten Ortskerns ab.

Der Ort ist ganz und gar nicht vom Tourismus berührt. Einige wenige Geschäfte fanden wir, mehrere zum Teil große Plätze und an einem eine gemütliche Crêperie, wo wir vorzüglich gegessen haben. Ich gönnte mir eine Crêpe mit Chêvre, hausgemachtem Cidre-Gelee und Rosmarin-Grieben, dazu ein bunter gemischter Salat. Natürlich haben wir dazu Cidre getrunken.

Auf dem Rückweg fiel uns nach Trafokasten auf, natürlich sind Tür und Katze nicht echt.